la bête

Mon nouvel avion : Le bimoteur de chez Diamond, le DA42 (dit "twinstar").

Pour l'instant uniquement 4 vols à mon actif mais l instructeur à déjà pris la peine de me simuler des pannes moteurs en me demandant de poser l'avion sans le casser !

Ca parrait pas grand chose comme ça mais quand un moteur tombe en panne, la symétrie du vol en prend un gros coup et l'autre moteur, qui lui a toujours toute sa pêche, a la facheuse tendance de vouloir faire pivoter l'avion.. Et si l'on fait rien assez rapidement, l'avion se retrouve sur le dos !!

... Heureusement, les pilotes sont formés à enchainer les tâches de façon presque automatique lorsqu'une telle situation arrive, de manière à ne pas être pris au dépourvu dans les cas très très rares où cela se produit...

Un petit exemple d'un avion de ligne à qui c'est arrivé suite à l'injection d'un oiseau par un des moteurs lors du décollage :

(Zappez peut être toute la partie blabla du milieu entre la tour et l'avion, surtout si vous n'êtes pas habitué au jargon aéronautique anglais et allez voir l'atterrissage : Un des moteurs est arrêté mais rien n'y parait !)

Voilà voilà... Pour ma part, suite à ces vols sur l'avion lui même sont arrivés les vols en simulateurs, dans lesquels on m'a enfin plongé dans les nuages :)

Au menu : Approches (VOR DME et GPS) + holding paterns à Hamilton et à New Plymouth (désolé pour ceux à qui cela ne parle pas du tout)    ;)

Quelques images du simu :

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